Der LBV.SH setzt überwiegend auf Elektro-Autos als Dienstfahrzeuge.
Der LBV.SH beabsichtigt, seine Fahrzeugflotte emissionsarm zu betreiben. Die Fahrzeugflotte besteht aus 54 Dienst-PKW, 63 Sonderfahrzeugen und rund 200 Mannschaftstransportfahrzeugen. An fünf Innendienststandorten und 22 Straßenmeistereiliegenschaften soll der Betrieb von Elektrofahrzeugen ermöglicht werden.
An allen 22 Meistereistandorten werden Wallboxen errichtet. Die Errichtung der Ladeinfrastruktur an den Straßenmeistereien wird zum Teil über IMPULS finanziell unterstützt.
Die ersten Wallboxen wurden in 2021 errichtet und befinden sich im Abschluss. Die Innendienstliegenschaften besitzen bereits bis zu vier Wallboxanschlüsse und sollen bis 2025 durch weitere Elektroladepunkte erweitert werden, so dass mindestens ein paralleles Aufladen aller Dienst-PKW möglich ist.
2. Schritt
In einem Pilotprojekt werden zwei Straßenmeistereien mit jeweils einem E-Transporter ausgestattet, um Erfahrungen im täglichen Einsatz zu sammeln. Auf Basis dieser Erkenntnisse soll dies in einem weiteren Schritt auf alle Straßenmeistereien ausgeweitet werden.
3. Schritt
In 2023 wurde eine Erweiterung des Modellprojektes um die Beschaffung von sechs E-Sonderfahrzeugen (PKW-Kastenfahrzeuge) und Schnelladeinfrastruktur an zwei Standorten geplant und begonnen.
Die Transporter mit Elektromotoren wurden in dem typischen orange des LBV.SH lackiert.
4. Schritt
Weitere 14 E-Sonderfahrzeuge (PKW-Kastenfahrzeuge) befinden sich derzeit im Ausbau und werden voraussichtlich im Mai 2024 auf weitere Meistereien ausgeliefert.
5. Schritt
Auswertung der Einsatztauglichkeit der E-Fahrzeuge für den LBV.SH insbesondere für den Straßenbetriebsdienst. Erfüllung der gesetzlichen 50-Prozent-Quote für emissionsarme Dienst-PKW bis 2025.
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