NÜTZEN. Weiterer Meilenstein einer mittlerweile fast 20 Jahre andauernden "Wachstumsgeschichte" entlang der historischen Chaussee zwischen Kiel und Altona: Gemeinsam mit dem Präsidenten des Schleswig-Holsteinischen Heimatbundes (SHHB), Peter Stoltenberg, und Susan Müller vom Landesbetrieb Straßenbau und Verkehr Schleswig-Holstein (LBV.SH) pflanzte Verkehrs-Staatssekretärin Julia Carstens heute an der Bundesstraße B 4 in Nützen (Kreis Segeberg) den letzten von 155 Bäumen in der Etappe südlich von Bad Bramstedt. "Gut 18 Jahre nach dem Start dieses Gemeinschaftsprojekts von Heimatbund und Land ist damit ein weiteres großes Stück der Strecke geschafft", sagte Carstens. Die historische Verbindung zwischen Kiel und Hamburg erhalte so wieder einen Teil ihres ursprünglichen und ökologischen Charakters zurück.

Ziel der 2008 gestarteten Aktion ist es, den ursprünglichen Charme der 1832 erbauten Allee wieder lebendig werden zu lassen. Dabei werde den Pflanzungen laut SHHB-Präsident Stoltenberg ebenso Bedeutung beigemessen wie dem Erhalt und der Präsentation kulturhistorischer Elemente wie Meilensteinen, Brücken, Chausseewärter- und -mauthäusern oder Gasthöfen. "Wenn man bedenkt, dass unsere Nachbarn in Mecklenburg-Vorpommern über 4.500 Straßenkilometer Alleen verfügen, haben wir mit aktuell 500 Kilometern noch durchaus Luft nach oben", so die Staatssekretärin. Sie erinnerte aber zugleich daran, dass eine schlanke und rasche Umsetzung von Baumpflanzungen am Straßenrand oft an einer Fülle von Vorschriften und technischen Regularien scheitere. "Umso dankbarer sind wir, dass der Schleswig-Holsteinische Heimatbund hier im Schulterschluss mit unseren Straßenbauern mutig vorangeht", sagte Carstens.

1830 bis 1832 wurde die rund 92 Kilometer lange Chaussee Altona-Kiel im Auftrag des dänischen Königs und Herzogs von Schleswig und Holstein Frederik VI. gebaut. Mit dem Bauvorhaben begann der moderne Chausseebau in Schleswig-Holstein. Die Straße verkürzte nicht nur die Reisezeit von Altona nach Kiel von 24 auf zehn Stunden, sondern schaffte auch die Grundlage für einen leistungsfähigen Warenaustausch sowie Personentransport und damit für eine moderne industrielle Produktion.