Mit der Neufassung des FluglärmG vom 31.10.2007 wurden deutlich niedrigere Grenzwerte als Grundlage für die Festsetzung von Lärmschutzbereichen festgelegt.
Damit war es auch in Schleswig-Holstein erforderlich, an bestimmten Flugplätzen Lärmschutzbereiche erstmalig oder neu festzulegen.
Die Festsetzung von Lärmschutzbereichen ist gem. § 4 Abs. 1 FluglärmG erforderlich im Falle von:
Sofern der Schutz der Allgemeinheit es erfordert, kann gem. § 4 Abs. 8 FluglärmG auch in anderen Fällen eine Ausweisung von Lärmschutzbereichen erfolgen.
Gemäß § 2 FluglärmG umfassen die Lärmschutzbereiche für bestehende Flugplätze diejenigen Gebiete außerhalb des Flugplatzgeländes, in denen die in der nachfolgenden Tabelle dargestellten sog. äquivalenten Dauerschallpegel (LAeq) und im Falle der neu eingeführten Nachtschutzzone auch der fluglärmbedingte Maximalpegel (LAmax) mehrfach überschritten werden.
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Flugplatzart |
Tag- Schutzzone1 |
Tag- Schutzzone2 |
Nacht- Schutzzone | |
| LAeq, Tag | LAeq, Tag | LAeq, Nacht | n x LAmax | |
| Verkehrsflug- hafen oder großer Verkehrs- landeplatz | 65 dB(A) | 60 dB(A) | 55 dB(A) | 6 x 57 dB(A) |
| militärischer Flugplatz oder Luft/Boden- Schießplatz | 68 dB(A) | 63 dB(A) | 55 dB(A) | 6 x 57 dB(A) |
Für neue oder wesentlich baulich erweiterte Flugplätze gelten die folgenden - strengeren - Richtwerte:
| Flugplatzart |
Tag- Schutzzone1 |
Tag- Schutzzone2 |
Nacht- Schutzzone | |
| LAeq, Tag | LAeq, Tag | LAeq, Nacht | n x LAmax | |
| Verkehrsflug- hafen oder großer Verkehrs- landeplatz | 60 dB(A) | 55 dB(A) |
Bis 31.12.2010: 53 dB(A) Ab 01.01.2011: 50 dB(A) |
Bis 31.12.2010: 6 x 57 dB(A) Ab 01.01.2011: 6 x 53 dB(A) |
| militärischer Flugplatz oder Luft/Boden- Schießplatz | 63 dB(A) | 58 dB(A) |
Bis 31.12.2010: 53 dB(A) Ab 01.01.2011: 50 dB(A) |
Bis 31.12.2010: 6 x 57 dB(A) Ab 01.01.2011: 6 x 53 dB(A) |
