Sicherheit

Einsatzleiter aus Dänemark und Deutschland bei der gemeinsamen Übung EUDANEX (2006) © Amt für Katastrophenschutz (Land Schleswig-Holstein)

Eine feste Querung des Fehmarnbelts wird Einfluss auf die Sicherheit auf der Vogelfluglinie haben. Dies betrifft sowohl die Verkehrsteilnehmer als auch die Sicherheitsbehörden der Insel Fehmarn und des nördlichen Kreises Ostholstein.

Gemeinsam stärker

Bereits heute arbeiten viele Menschen in Deutschland und Dänemark eng zusammen, um eine zukünftige Beltquerung für Mensch und Umwelt so sicher wie möglich zu machen. Kleine Arbeitsgruppen, bestehend aus Polizei, Feuerwehr, Rettungsdiensten, Katastrophenschutz- und Ordnungsbehörden, dem Landesbetrieb Straßen und Verkehr sowie dem Eisenbahnbundesamt erarbeiten mehrstufige Sicherheitskonzepte und zwischenstaatliche Einsatzpläne, bereiten die Beschaffung neuer Fahrzeuge und Geräte vor. Dabei stehen sie in engem Austausch mit der dänischen Planungsgesellschaft Femern A/S.

Viele Fragen - ein Ansprechpartner

Übung im Lübecker Herrentunnel (2005): Ein Feuerwehrmann leistet Erste Hilfe im Tunnel © Amt für Katastrophenschutz (Land Schleswig-Holstein)

Zur Koordination dieser Aufgabe hat die Landesregierung Schleswig-Holstein eine Ansprechstelle für die betroffenen Behörden und Organisationen mit Sicherheitsaufgaben (BOS) geschaffen. Die Mitarbeiter des Innenministeriums arbeiten dafür mit ihren Kollegen anderer Schleswig-Holsteinischer Ministerien, Ansprechpartnern aus den Kommunen und auch des dänischen Polizeikreises "Südseeland und Lolland-Falster" zusammen.

Sicherheit hat höchste Priorität

Das gemeinsame Ziel ist die sachgerechte Umsetzung der Vereinbarungen aus Artikel 14 des Staatsvertrages zur Festen Fehmarnbeltquerung bis zum Betriebsbeginn im Jahr 2020. Demnach müssen Deutschland und Dänemark vor Eröffnung der Festen Fehmarnbeltquerung ein gemeinsames Sicherheitskonzept vorlegen.

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